Μέθοδος υποστήριξης

Μέθοδος Υποστήριξης

Η καλύτερη μέθοδος στήριξης του αρθρωτού ιμάντα μεταφοράς HONGSBELT είναι η υιοθέτηση λωρίδων φθοράς ως στήριγμα κάτω από τον ιμάντα.Για να αποφύγετε την υιοθέτηση κυλίνδρων για τη στήριξη του ιμάντα, επειδή η απόσταση μεταξύ των κυλίνδρων θα προκαλέσει την ασυνήθιστη δόνηση στη θέση σύνδεσης των μονάδων και οι οδοντωτοί τροχοί θα κάνουν λάθος εμπλοκή με τον μεταφορικό ιμάντα.Υπάρχουν δύο κανονικοί τρόποι στήριξης των ταινιών.το ένα είναι παράλληλη διάταξη και το άλλο είναι διάταξη chevron.Οι μεταφορικοί ιμάντες HONGSBELT μπορούν να στηριχθούν και με τους δύο τρόπους στήριξης. Τα σειριακά προϊόντα HONGSBELT είναι κατάλληλα για διάφορα είδη σχεδίασης ταινιών.

Παράλληλη Διάταξη

Οι ευθείες λωρίδες φθοράς τοποθετούνται στο πλαίσιο και παράλληλα με την κατεύθυνση μεταφοράς της ζώνης.Είναι το πιο δημοφιλές σχέδιο για τα προϊόντα HONGSBELT που υιοθετούν.

Επεξήγηση εγκατάστασης για παράλληλη ταινία φθοράς

Εγκατάσταση-Επεξήγηση-για-Παράλληλο-Λωρίδα φθοράς

Η καλύτερη διάταξη για τις λωρίδες φθοράς είναι η σύμπλεξη των λωρίδων φθοράς με τη μέθοδο πλευρικής σταυρού, για να αποφευχθεί η μεγάλη απόσταση λόγω της θερμικής διαστολής και συστολής που προκαλείται από την αλλαγή θερμοκρασίας.Θα προκαλούσε την απόσταση σε σχήμα αυλάκωσης και θα είχε ως αποτέλεσμα θόρυβο και ασυνήθιστη παύση λόγω της βύθισης του μεταφορικού ιμάντα κατά τη λειτουργία.

Σχετικά με τη διάταξη για τον αγωνιστικό χώρο, ανατρέξτε στο Διάγραμμα Pitch στο αριστερό μενού.

Διάγραμμα Pitch - P of Series 100

Σημειώσεις

Το παραπάνω γράφημα είναι τα δεδομένα απόστασης του κέντρου λωρίδας στήριξης.Αυτά τα δεδομένα είναι προσεγγίσεις και μόνο για αναφορά.Κατανείμετε το κατά μέσο όρο και μικρότερο από τα δεδομένα της καμπύλης κατά την εγκατάσταση.

Διάγραμμα Pitch - P of Series 200 Type A

Σημειώσεις

Πίνακας διαγράμματος ύψους - P της σειράς 200 Τύπος Β

Σημειώσεις

Πίνακας διαγράμματος ύψους - P της σειράς 300

Σημειώσεις

Διάγραμμα Pitch - P of Series 400

Σημειώσεις

Διάγραμμα Pitch - P of Series 500

Σημειώσεις

Διαρρύθμιση Chevron Wearstrips

Για να τοποθετήσετε τις λωρίδες φθοράς στη διάταξη chevron.Μπορεί να υποστηρίξει όλο το πλάτος της ζώνης και η κατάσταση φθοράς της ζώνης θα κατανεμηθεί κατά μέσο όρο. Αυτή η διάταξη είναι επίσης καλή για εφαρμογές βαριάς φόρτωσης.Μπορεί να κατανείμει τη φόρτωση κατά μέσο όρο και να μειώσει το πλάτος στήριξης του ιμάντα.Η καθοδηγητική του επίδραση στην ευθύγραμμη κίνηση είναι επίσης καλύτερη από τις ευθείες ταινίες.Είναι η καλύτερη μέθοδος υποστήριξης που προτείνουμε.

Τοποθέτηση διαρρύθμισης ταινιών φορέματος Chevron

Κατά την εγκατάσταση λωρίδων φθοράς με διάταξη chevron, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην αντίθετη σχέση μεταξύ της οριζόντιας εφαπτομένης γωνίας θ των λωρίδων φθοράς και της διάταξης βήματος, P1.Επεξεργαστείτε τις ταινίες φθοράς σε ένα ανεστραμμένο τρίγωνο στο σημείο επαφής της ζώνης και των λωρίδων φθοράς.θα κάνει τη ζώνη να λειτουργεί πιο ομαλά.

Τραπέζι βήματος διάταξης Chevron Wearstrip Arrangement - P1

μονάδα: mm

Φόρτωση		≤ 30kg / M2				30~60 kg / M2				≥ 60kg / M2
DEG.		30°	35°	40°	45°	30°	35°	40°	45°	30°	35°	40°	45°
Σειρά	100	140	130	125	115	125	120	115	105	105	100	95	85
	200Α	100	90	85	80	80	75	70	65	65	60	55	50
	200Β	90	80	75	70	70	65	60	55	55	50	45	40
	300	150	145	135	135	135	130	120	110	130	125	115	110
	400	90	80	75	70	70	65	60	55	55	50	45	40
	500	140	130	125	115	125	120	115	105	105	100	95	85

Ανατρέξτε στον παραπάνω πίνακα για το εύρος του βήματος για να ταιριάζει με το μέσο πλάτος του μεταφορέα και προσαρμόστε το βήμα μόνοι σας.

Λύση Sag Area

Κατά τη μεταφορά του βαρέως φορτίου ή τη λειτουργία σε ασταθείς καταστάσεις, όπως η κύλιση και η ολίσθηση.η δομική πτώση θα εμφανιστεί στη θέση σύνδεσης λόγω της καταπίεσης της βαρύτητας.Θα έχει ως αποτέλεσμα η επιφάνεια του ιμάντα να σχηματίζει κλίση μεταξύ των λωρίδων φθοράς και του οδοντωτού τροχού κίνησης/ρελαντί.Θα κάνει λάθος εμπλοκή της ζώνης και θα επηρεάσει τη διαδικασία μεταφοράς.

Για να αποφύγετε την κατάσταση που αναφέρθηκε παραπάνω, συνιστούμε να υιοθετήσετε την ενισχυτική λωρίδα φθοράς για την ενίσχυση της στήριξης της ζώνης. Το βασικό σημείο του σχεδιασμού είναι να προσεγγίσετε τις λωρίδες φθοράς στην κεντρική θέση του οδοντωτού τροχού.

Η πιο κοντινή απόσταση από το Wearstrip στο Sprockets Center

The-Closest-Distance-from-Wearstrip-to-Sprockets-Center

Η αντίστοιχη διάσταση του Β1, ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα.Οι λωρίδες φθοράς έχουν εγκατασταθεί στη θέση 1 και το Β1 τοποθετήθηκε στη θέση 2. Για το βήμα μεταξύ της πλευρικής εγκάρσιας διάταξης, ανατρέξτε στο Βήμα

Διάγραμμα στο αριστερό μενού.

Σειρά	B1
100	26 χιλιοστά
200	13 χιλ
300	23 χιλιοστά
400	5 χιλιοστά

Επεξεργασία λουριών

Οι λωρίδες είναι συνήθως κατασκευασμένες από TEFLON ή UHMW, σύνθετο πλαστικό υλικό HDPE.Υπάρχουν διάφορα τυπικά μεγέθη που μπορούν να αγοραστούν στην αγορά.Αυτές οι λωρίδες φθοράς μπορούν να στερεωθούν σε χάλυβα με γωνία σχήματος C του πλαισίου μεταφορέα με συγκόλληση ή να στερεωθούν απευθείας με βίδες.Κατά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει αρκετό χώρο για θερμική διαστολή και συστολή πλαστικού υλικού που προκαλείται από αλλαγή θερμοκρασίας.Συνιστούμε το μήκος του πλαστικού υλικού που καλύφθηκε στις λωρίδες φθορά δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 1500 mm.

Όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος λειτουργίας είναι μικρότερη από 37°C, ακολουθήστε τη μέθοδο Α. Όταν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 37°C, ακολουθήστε τη μέθοδο Β. Για καλύτερη και ομαλή λειτουργία, επεξεργαστείτε τους αποστάτες και στα δύο άκρα της λωρίδας φθοράς σε ένα ανεστραμμένο τρίγωνο πριν την εγκατάσταση.

Υλικό λουριών

Υλικά για αποστάτες ταινιών φθοράς είναι TEFLON, UHMW και HDPE γενικά.Επεξεργάζονται ώστε να ταιριάζουν σε όλα τα είδη εργασιακών περιβαλλόντων.Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα.

Υλικό		UHMW / HDPE		Actel
Υλικό		Ξηρός	Βρεγμένος	Ξηρός	Βρεγμένος
Ταχύτητα περιστροφής	＜ 40M / λεπτό	O	O	O	O
Ταχύτητα περιστροφής	＞ 40M / λεπτό	△	O	O	O
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	＜ 70 °C	O	O	O	O
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	＞ 70 °C	X	X	△	O

Χαμηλή θερμοκρασία

Στο περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας, οι λωρίδες φθοράς ήταν κατασκευασμένες από πλαστικό υλικό, UHMW ή HDPE, θα παραμορφώνονταν λόγω της φυσικής αλλαγής, της θερμικής διαστολής και συστολής.Θα επηρεάσει την αποδοτικότητα λειτουργίας του μεταφορέα.

Επομένως, εάν το εύρος θερμοκρασίας που διαφέρει μεταξύ υψηλής θερμοκρασίας και χαμηλής θερμοκρασίας είναι μεγαλύτερο από 25°C, είναι απαραίτητο να υιοθετήσετε λωρίδες φθοράς με μεταλλικό αγωγό για να αποτρέψετε τη διάσπαση του αποστάτη.

Υψηλή θερμοκρασία

Ο αρθρωτός μεταφορικός ιμάντας HONGSEBLT είναι κατάλληλος για εφαρμογή σε όλα τα περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, όπως ατμός 95°C και βυθισμένο ζεστό νερό 100°C κ.λπ. Αλλά δεν συνιστούμε να υιοθετήσετε αποστάτες κατασκευασμένους από HDPE, UHMW και άλλο τεχνικό πλαστικό υλικό. υποστήριξη σε περιβάλλον με υψηλή θερμοκρασία που αναφέραμε παραπάνω.Είναι επειδή θα διαστέλλονται και θα παραμορφώνονται σοβαρά σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας.θα έβλαπτε τον μεταφορέα.

Μόνο εάν η δομή με ειδικό σχεδιασμό και η λωρίδα φθοράς είναι περιορισμένη στην κανονική τροχιά μετά τον υπολογισμό και την αφαίρεση του μεγέθους διαστολής μπορεί να ξεπεράσει την καταδίωξη που προκαλείται από το περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας.Έχουμε άφθονη εμπειρία για να σας παρέχουμε περιγραφή τεχνικής για αναφορά.Επικοινωνήστε με το τεχνικό τμήμα της HONGSEBLT και τους τοπικούς φορείς για περισσότερες πληροφορίες.

Το πλαστικό υλικό θα γίνει μαλακό στο περιβάλλον με υψηλή θερμοκρασία.Η υπερβολική φόρτιση θα αύξανε την τριβή και θα είχε ως αποτέλεσμα την υπερβολική επιβάρυνση που θα μπορούσε να βλάψει τον ιμάντα και τον κινητήρα.Επομένως, πρέπει να μειώσετε την αντοχή του ιμάντα στο 40% με συνδέσμους από ανοξείδωτο χάλυβα στο περιβάλλον εργασίας του οποίου η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από 85°C.

Σύμφωνα με την εμπειρία μας για μεγάλο χρονικό διάστημα, η ταχύτητα μεταφοράς θα είναι αργή σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας.Σας συνιστούμε να υιοθετήσετε τα προϊόντα από ανοξείδωτο χάλυβα με τη λεία επιφάνεια σε υγρό ή βυθισμένο περιβάλλον και η περιοχή επαφής δεν μπορεί να ξεπεράσει τα 20 mm.Μπορείτε επίσης να υιοθετήσετε τη διαδικασία επιφάνειας από ανοξείδωτο χάλυβα με TEFLON, είναι καλό στη μείωση του παράγοντα τριβής.