Ελέγξτε πρώτα
Επιθεωρήστε τη ζώνη για ασυνήθιστες συνθήκες ή φθορές πριν από την εκκίνηση.
Επιθεωρήστε και βεβαιωθείτε ότι η κλίση του αλυσοειδούς στο κάτω μέρος της ζώνης είναι στη σωστή θέση.
Εάν ο μεταφορέας υιοθετήσει τη ρύθμιση τάσης, ελέγξτε το και βεβαιωθείτε ότι η τάση του ιμάντα δεν είναι υπερβολικά σφιγμένη.Μην υπερβαίνετε τη δύναμη που μπορεί να αντέξει ο ιμάντας, εκτός από τον ωθούμενο μεταφορέα.
Ελέγξτε όλους τους κυλίνδρους στήριξης και βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση περιστροφής.
Ελέγξτε τον οδοντωτό τροχό κίνησης/ρελαντί για υπερβολική φθορά
Ελέγξτε τη θέση σύνδεσης μεταξύ των αλυσοτροχών και του ιμάντα για να αφαιρέσετε όλα τα αντικείμενα που είχαν κολλήσει μέσα.
Ελέγξτε όλες τις λωρίδες φθοράς και κρατήστε πατημένες τις ράγες για τυχόν ασυνήθιστες ή υπερβολικές ζημιές φθοράς.
Ελέγξτε και τον άξονα μετάδοσης κίνησης και τον αδρανή άξονα και βεβαιωθείτε ότι είναι ενσωματωμένοι στον μεταφορικό ιμάντα.
Ελέγξτε όλες τις θέσεις που έπρεπε να λιπαίνονται και βεβαιωθείτε ότι βρίσκονται σε κανονικές συνθήκες.
Ελέγξτε όλες τις θέσεις που έπρεπε να καθαριστούν από το σύστημα μεταφοράς.
Καθαριστική Σημασία
Κατά τον καθαρισμό της ζώνης, είναι απαραίτητο να αποφεύγετε τη χρήση απορρυπαντικού που περιέχει διαβρωτικά συστατικά.
Αν και είναι αποτελεσματικό και χρήσιμο να χρησιμοποιείτε το απορρυπαντικό για το πλύσιμο της βρωμιάς.Ωστόσο, μπορεί επίσης να επηρεάσει το πλαστικό υλικό της ζώνης και ακόμη και να μειώσει τη διάρκεια ζωής της ζώνης.
Τα προϊόντα σειριακής ταινίας μεταφοράς HONGSBELT είναι βασικά σχεδιασμένα με χαρακτηριστικά εύκολου καθαρισμού και αποστράγγισης.Επομένως, είναι ο πιο σωστός τρόπος για να καθαρίσετε τις ζώνες με νερό υψηλής πίεσης ή πεπιεσμένο αέρα.
Επιπλέον, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τη βρωμιά και άλλα αντικείμενα που θρυμματίζονται από το κάτω ή το εσωτερικό μέρος του μεταφορέα.Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα κλείνει το ρεύμα για να αποφύγετε τυχόν τραυματισμό.Σε ορισμένες εφαρμογές για την παραγωγή τροφίμων, υπάρχουν κάποια μουσκεμένα αλεύρια, σιρόπι ή άλλα υπολειμματικά αντικείμενα που πέφτουν στο σύστημα μεταφοράς και έχουν ως αποτέλεσμα τη ρύπανση του μεταφορέα.
Ορισμένοι ρύποι όπως η σκόνη, το χαλίκι, η άμμος ή το υαλοπηγείο μπορεί επίσης να επηρεάσουν το σύστημα μεταφοράς ώστε να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα.Επομένως, ο τακτικός ή περιοδικός καθαρισμός του συστήματος μεταφοράς είναι η βασική εργασία για να διατηρείται ο εξοπλισμός σε κανονικές συνθήκες.
Συντήρηση
Η τακτική ή περιοδική εξέταση του μεταφορέα είναι κυρίως για να αποτρέψει κάποια ασυνήθιστα προβλήματα και να σας βοηθήσει να συντηρήσετε τον μεταφορέα πριν εμφανιστούν καταστάσεις αστοχίας.Γενικά, οι χρήστες μπορούσαν να ελέγξουν την κατάσταση φθοράς με οπτική επιθεώρηση και να αποφασίσουν εάν είναι απαραίτητο να προχωρήσουν σε οποιαδήποτε συντήρηση ή αντικατάσταση ή όχι.Ανατρέξτε στην Αντιμετώπιση προβλημάτων στο αριστερό μενού για λόγους συντήρησης και αντικατάστασης.
Ο μεταφορικός ιμάντας έχει μια ορισμένη διάρκεια ζωής υπό τακτική χρήση.η εγγύηση για τους μεταφορικούς ιμάντες HONGSBELT είναι 12 μήνες.Μετά από παρατεταμένη χρήση, ο ιμάντας θα φθαρεί, θα εκτραπεί λόγω υπερφόρτωσης ή θα διευρυνθεί η απόσταση.Για κάθε λόγο που αναφέρθηκε παραπάνω θα έχει ως αποτέλεσμα τη λανθασμένη εμπλοκή μεταξύ του ιμάντα και των γραναζιών.Είναι απαραίτητο να συντηρήσετε ή να αντικαταστήσετε τη ζώνη εκείνη τη στιγμή.
Κατά τη λειτουργία του μεταφορέα, ο μεταφορικός ιμάντας, οι ταινίες φθοράς και οι οδοντωτοί τροχοί θα φθείρονται αυθόρμητα.Εάν υπάρχει κατάσταση τριβής του μεταφορικού ιμάντα, συνιστούμε να αντικαταστήσετε τον ιμάντα με νέα εξαρτήματα, προκειμένου ο μεταφορέας να λειτουργεί σε κανονικές συνθήκες.
Γενικά, όταν ο μεταφορέας πρέπει να αντικατασταθεί με τον νέο ιμάντα, οι λωρίδες φθοράς και οι οδοντωτοί τροχοί συνιστώνται ανεπιφύλακτα να ανανεώνονται ταυτόχρονα.Εάν παραμελήσουμε κάποιο από αυτά, μπορεί να αυξήσει τη φθορά της ζώνης και να μειώσει τη διάρκεια ζωής της ζώνης και των αξεσουάρ.
Κυρίως ο ιμάντας μεταφοράς HONGSBELT χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσει τις νέες μονάδες ιμάντα με τη θέση ζημιάς, δεν χρειάζεται να αλλάξει ολόκληρη τη ζώνη.Απλώς αποσυναρμολογήστε το κατεστραμμένο μέρος του ιμάντα και αντικαταστήστε το με νέες μονάδες, και στη συνέχεια ο μεταφορέας μπορεί να επανέλθει σε λειτουργία εύκολα.
Ασφάλεια & Προειδοποίηση
Όταν ο μεταφορικός ιμάντας λειτουργεί, υπάρχουν πολλές επικίνδυνες θέσεις στις οποίες πρέπει να προσέχουν οι χειριστές, οι χρήστες και το προσωπικό συντήρησης.Ειδικά το κινούμενο τμήμα του μεταφορέα, μπορεί να σφίξει ή να βλάψει το ανθρώπινο σώμα.Επομένως, όλοι πρέπει να έχουν την κατάλληλη εκπαίδευση και εκπαίδευση του μεταφορέα που λειτουργεί εκ των προτέρων.Είναι επίσης απαραίτητο να επισημαίνονται οι επικίνδυνες προειδοποιήσεις και οι ενδείξεις στη θέση κινδύνου με ειδικά χρώματα ή προειδοποιητικές πινακίδες, προκειμένου να αποφευχθεί τυχαίος κίνδυνος κατά τη λειτουργία του μεταφορέα.
Ένδειξη επικίνδυνης θέσης
▼ Η θέση στην οποία ο οδοντωτός τροχός εμπλέκεται με τον ιμάντα.
▼ Η θέση που έρχεται σε επαφή με τον κύλινδρο επιστροφής με τον ιμάντα.
▼ Η θέση που έπιασε το γρανάζι Idler με τον ιμάντα.
▼ Διάκενο της θέσης μεταφοράς μεταξύ των μεταφορέων.
▼ Το διάστημα μεταξύ των μεταφορέων με έναν κύλινδρο μεταφοράς.
▼ Το διάστημα μεταξύ μεταφορέων με νεκρή πλάκα.
▼ Η θέση στην οποία ήρθε σε επαφή η ζώνη με πλευρική αποτροπή.
▼ Η οπίσθια θέση Radius στη θέση μεταφοράς.
▼ Η θέση της ακτίνας της οπίσθιας κάμψης στον τρόπο επιστροφής.
▼ Η θέση που η άκρη της ζώνης ήρθε σε επαφή με το πλαίσιο.
Σπάει ζώνη
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Διακοπή ρεύματος κατά τη μεταφορά μεγάλης ποσότητας προϊόντων, ενώ ενεργοποιείται ξανά, ο μεταφορέας θα ξεκινήσει γρήγορα με πλήρη φόρτωση, η ισχυρή τάση έλξης της τάσης προκαλεί σπάσιμο του μεταφορικού ιμάντα. | Αφαιρέστε τα προϊόντα μεταφοράς από τη ζώνη και αντικαταστήστε τις νέες μονάδες στη σπασμένη περιοχή και, στη συνέχεια, ξεκινήστε ξανά το σύστημα. |
| Δημιουργούνται εμπόδια μεταξύ του πλαισίου του μεταφορέα και του ιμάντα, όπως η βίδα χαλάρωσης ή οι αποστάτες των ταινιών στήριξης.Αυτά μπορεί να προκαλέσουν υπερφόρτωση και ζημιά στον μεταφορικό ιμάντα. | Εξαλείψτε τα εμπόδια και ρυθμίστε το διάκενο επαφής μεταξύ του πλαισίου του μεταφορέα και του ιμάντα. |
| Η θέση της ακτίνας πίσω κάμψης κόλλησε από ξένα αντικείμενα στο κενό μεταξύ των πλαστικών μονάδων ζώνης. | Ανατρέξτε στο Κεφάλαιο Backbend Radius στο Κεφάλαιο Σχεδίαση κλίσης ή πτώσης. |
| Η απόκλιση της λειτουργίας του ιμάντα προκαλεί εμπόδιο καταστροφικότητας, όπως μη φυσιολογική πρόσκρουση ή επαφή με βίδες στερέωσης στο πλαίσιο του μηχανήματος. | Ελέγξτε πλήρως το πλαίσιο του μηχανήματος και ελέγξτε τυχόν μη φυσιολογική χαλάρωση, ειδικά σε αυτές τις βίδες στερέωσης. |
| Τα ραβδάκια πέφτουν από την οπή ασφάλισης, οδήγησαν τις ράβδους μεντεσέδων να βγουν από την άκρη του μεταφορικού ιμάντα και μπλοκάρουν το εσωτερικό πλαίσιο του σώματος του μηχανήματος. | Αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες μονάδες ιμάντα μεταφοράς, τις ράβδους μεντεσέδων και τα ραβδία ασφάλισης.και ελέγξτε προσεκτικά όλες τις μη φυσιολογικές συνθήκες. |
| Η γωνία ακτίνας οπίσθιας κάμψης είναι πολύ στενή, γεγονός που οδηγεί σε ζημιά λόγω συμπίεσης απόφραξης. | Ανατρέξτε στο Κεφάλαιο Backbend Radius στο Κεφάλαιο Σχεδίαση κλίσης ή πτώσης |
Κακός αρραβώνας
Φορούν
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Υπάρχει μια γωνιακή εκτροπή του πλαισίου του μεταφορέα. | Προσαρμόστε τη δομή του μεταφορέα. |
| Οι ταινίες φθοράς δεν τοποθετούνται παράλληλα με το πλαίσιο του μεταφορέα. | Προσαρμόστε τη δομή του μεταφορέα. |
| Δεν δεσμεύτηκε κατάλληλη απόσταση ούτε για το πλάτος του ιμάντα και το πλευρικό πλαίσιο του μεταφορέα | Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Βασική διάσταση στις προδιαγραφές σχεδίασης. |
| Το περιβάλλον λειτουργίας του μεταφορέα έχει μεγάλη αλλαγή θερμοκρασίας στη θερμική διαστολή και συστολή. | Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Συντελεστής επέκτασης στο κεφάλαιο Προδιαγραφές σχεδίασης. |
| Ο κεντρικός οδοντωτός τροχός δεν ασφαλίζει με ακρίβεια στην κεντρική θέση του κινητήριου / αδρανούς άξονα του μεταφορέα | Αποσυναρμολογήστε το γρανάζι από τον άξονα και τοποθετήστε το ξανά στην ακριβή κεντρική θέση του άξονα. |
| Η κεντρική ευθεία γραμμή του μεταφορικού ιμάντα δεν εμπλέκεται σωστά με τον κεντρικό οδοντωτό τροχό. | Προσαρμόστε τη δομή του μεταφορέα για τη σωστή εμπλοκή. |
Ασυνήθιστος ήχος
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Η παραμόρφωση της δομής του μεταφορέα προκαλεί την αδυναμία της πλήμνης του οδοντωτού τροχού να έχει τη σωστή εμπλοκή με τον κωνικό χώρο κάτω από την επιφάνεια του μεταφορικού ιμάντα. | Ρυθμίστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης / ρελαντί σε 90 μοίρες στο πλαίσιο του μεταφορέα. |
| Για τον ολοκαίνουργιο ιμάντα μεταφοράς, παραμένουν μερικά γρέζια σε πλαστικές μονάδες μετά τη διαμόρφωση της έγχυσης. | Αυτό δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία λειτουργίας του ιμάντα, τα γρέζια θα εξαφανιστούν μετά από πολύωρη λειτουργία. |
| Οι οδοντωτοί τροχοί και ο μεταφορικός ιμάντας είναι υπερβολική τριβή ή ο ίδιος ο ιμάντας υπερβολική τριβή. | Αντικαταστήστε νέους αλυσοτροχούς ή νέο μεταφορικό ιμάντα. |
| Η θέση στήριξης του μεταφορικού ιμάντα δεν υιοθετεί υλικό χαμηλού συντελεστή τριβής για την κατασκευή αποστάτες στήριξης. | Αντικαταστήστε τους αποστάτες στήριξης που είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό υλικό με χαμηλό συντελεστή τριβής. |
| Το πλαίσιο του μεταφορέα έχει χαλαρώσει. | Ελέγξτε ολόκληρο το πλαίσιο του μεταφορέα και στερεώστε κάθε βιδωτή βίδα. |
| Έχουν βρεθεί και άλλα αντικείμενα που κολλάνε στο αρθρικό κενό των μονάδων. | Αφαιρέστε τα άλλα αντικείμενα και καθαρίστε τη ζώνη. |
| Λόγω της διακύμανσης της θερμοκρασίας, ο μεταφορικός ιμάντας έχει μεγάλη αλλαγή στη θερμική διαστολή και συστολή. | Ανατρέξτε στο Εύρος θερμοκρασίας υλικών ιμάντα και επιλέξτε τον μεταφορικό ιμάντα που είναι κατάλληλος για εφαρμογή στο συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας. |
Τρέμω
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Το διάστημα μεταξύ των κυλίνδρων επιστροφής είναι υπερβολικό. | Για τη ρύθμιση του κατάλληλου διαστήματος μεταξύ των κυλίνδρων, ανατρέξτε στο Πίνακας αλυσίδων αλυσίδων στο κεφάλαιο Μήκος ιμάντα και τάνυση. |
| Η υπερβολική καμπύλη του κυλίνδρου του αλυσοειδούς κατά την επιστροφή μπορεί να προκαλέσει απότομη κατακρήμνιση της γωνίας επαφής μεταξύ της θέσης σύσφιξης του αλυσοειδούς και των κυλίνδρων επιστροφής.Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα την κίνηση του βήματος του ιμάντα και το ρελαντί γρανάζι δεν μπορεί να απορροφήσει ομαλά την τάση επιστροφής.Η ζώνη θα λειτουργεί σε τρέμουλο κατάσταση. | Για τη ρύθμιση του κατάλληλου διαστήματος μεταξύ των κυλίνδρων, ανατρέξτε στον Πίνακας Catenary Sag στο κεφάλαιο InclLength & Tension. |
| Η ακατάλληλη σύνδεση των ταινιών φθοράς και οι ράγες συγκράτησης θα επηρεάσουν τη λειτουργία του ιμάντα. | Ρυθμίστε ή επανατοποθετήστε τις ράγες συγκράτησης.Οι ράγες στην είσοδο της ζώνης πρέπει να υποστούν επεξεργασία σε ανεστραμμένο τρίγωνο. |
| Υπάρχει υπερβολική πτώση στη γωνία της θέσης άρθρωσης μεταξύ του άξονα μετάδοσης κίνησης / ρελαντί και της θέσης στήριξης. | Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Βασική διάσταση στις προδιαγραφές σχεδίασης. |
| Η ακτίνα πίσω κάμψης της ζώνης δεν ακολουθεί τον περιορισμό ελάχιστης ακτίνας o σχεδιασμός. | Ανατρέξτε στο κεφάλαιο Backbend Radius Ds στο κεφάλαιο Σχεδίαση κλίσης ή πτώσης. |
| Η διάμετρος των κυλίνδρων επιστροφής ή των λωρίδων φθοράς είναι πολύ μικρή.θα είχε ως αποτέλεσμα την παραμόρφωση των λωρίδων φθοράς. | Ανατρέξτε στο Κύλινδροι επιστροφής στο κεφάλαιο Υποστήριξη επιστροφής. |
| Η τάση επιστροφής του ιμάντα δεν ταιριάζει απόλυτα με την τάση μεταφοράς του ιμάντα. | Ρυθμίστε την τάση σωστά, μπορεί επίσης είτε να αυξήσει είτε να μειώσει το μήκος του μεταφορικού ιμάντα. |
| Ο μεταφορικός ιμάντας EASECON έχει υπερβολική εσωτερική ακτίνα. | Ρυθμίστε σωστά την τάση του μεταφορικού ιμάντα όπως προαναφέρθηκε ή αντικαταστήστε απευθείας τις ράγες συγκράτησης με το υλικό με χαμηλό συντελεστή τριβής, όπως τεφλόν ή πολυακετάλη.Η χρήση υγρού σαπουνιού ή λιπαντικού στο εσωτερικό άκρο των σιδηροτροχιών συγκράτησης, οι επάνω ταινίες φθοράς και το κάτω επίπεδο είναι επίσης διαθέσιμα.Αυτή η μέθοδος μπορεί να είναι χρήσιμη για την επίλυση του προβλήματος. |
Επιφανειακές ουλές
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Το απρόσεκτο κόψιμο της λεπίδας άφησε μερικές βαθιές ουλές στην επιφάνεια της ζώνης. | Γυαλόχαρτο την επιφάνεια της ζώνης λεία.Εάν η δομή του ιμάντα έχει σοβαρή ζημιά, αντικαταστήστε τη θέση που έχει υποστεί ζημιά με νέες μονάδες. |
IQF
| Λόγος | Μέθοδος επίλυσης |
| Σφάλματα λειτουργίας κατά την εκκίνηση του μεταφορέα της μεμονωμένης διαδικασίας γρήγορης κατάψυξης και οι μονάδες ιμάντα έχουν κολλήσει από υπερβολική χαμηλή θερμοκρασία, θα οδηγούσαν σε ισχυρή τάση κατά την εκκίνηση του συστήματος.είναι υπερβολικά υψηλότερη από την αντοχή εφελκυσμού που θα μπορούσε να αντέξει ο μεταφορικός ιμάντας. | Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα εκκινείται με τη σωστή διαδικασία και αντικαταστήστε τις νέες μονάδες στη σπασμένη περιοχή.στη συνέχεια ξεκινήστε τον μεταφορέα σύμφωνα με τη σωστή διαδικασία.Ανατρέξτε στο Κεφάλαιο Χαμηλής θερμοκρασίας στο κεφάλαιο Μέθοδος υποστήριξης. |
| Το μήκος του ιμάντα είναι πολύ μικρό και θα σπάσει λόγω της θερμικής διαστολής και συστολής. | Ανατρέξτε στο Κεφάλαιο Συντελεστής Διαστολής στο Κεφάλαιο Προδιαγραφές Σχεδιασμού, για τον υπολογισμό του ακριβούς μήκους του ιμάντα που απαιτείται. |
| Η μεγάλη περιοχή επαφής μεταξύ των ταινιών φθοράς και της μεταφορικής ταινίας θα προκαλέσει τη συσσώρευση πάγου. | Επιλέξτε στενότερες λωρίδες φθοράς για να μειώσετε την περιοχή επαφής, ανατρέξτε στο Κεφάλαιο Χαμηλής θερμοκρασίας στο κεφάλαιο Μέθοδος υποστήριξης. |
| Η μεγάλη διακύμανση της θερμοκρασίας της θερμικής διαστολής και συστολής θα έχει ως αποτέλεσμα την παραμόρφωση και τη συστροφή του πλαισίου του μεταφορέα. | Κατά την κατασκευή του ενσωματωμένου μεταφορέα, η μονάδα σύνδεσης του κατά μήκος πλαισίου θα πρέπει να διατηρεί απόσταση τουλάχιστον 1,5 M. |